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일단 희망편은 물리학에 가까운 내용이기 때문해 이해 못하셨어도 괜찮아요! 그리고 이 글을 읽고 바로 고치려고 안하셔도 됩니다인지만 하고 계시다가 나중에 여유 있으실 때 고치셔도 괜찮아요화나서 쓰거나 답답해서 쓰는거 절대 아니고, 그저 조금이라도 도움이 되고 싶을 뿐이에요! 그럼 절망편, 시작합니다신짱님도 로에님 영상 보시자 마자 하셨던 말씀, &quot;왜 엑셀을 계속 밟고 계시지?&quot;저는 이 부분이 꽤 중요하다 생각합니다로에님의 실수는 대부분(80%정도?) 감속 시에 나왔던걸로 기억합니다브레이크 자체도 원래 그럭저럭 잘 다루셨었고, 브레이크를 충분히 밟지 않고 망설이던 문제도 신짱님 강의 들으신 이후론 꽤 나아지신 것 같아요문제는 엑셀을 밟고 있는 채로 브레이크를 밟는다는 것 여기서 발생할 수 있는 문제는1. 브레이크가 힘을 못쓴다멈출 때 필요한 힘과 가속할 때 필요한 힘은 방향이 반대죠?그러니 브레이크를 밟을 때 엑셀이 밟혀 있으면 차를 멈추는 데 필요한 거리가 더 길어지게 됩니다그래서 로에님을 정확한 타이밍에 브레이크를 밟았는데도 속도가 충분히 줄지 않아 박는 경우도 많더라구요 2. 주행이 오락가락한다1번의 연장으로, 같은 코너에서도 원래는 돌 수 있었는데 엑셀이 밟혀 있어 못 도는 경우가 생기고, 그럼 다음엔 브레이크를 더 일찍 밟고, 그러면 또 속도가 과하게 줄고.....이게 반복되다 보면 이미 잘 돌던 코너에서 계속 연습하느라 진짜 연습해야 할 곳에서 연습을 못할 수 있습니다 3. 차가 더 안 돈다대충 하중이동 어쩌구랑 구동시스템 어쩌고 때문에 같은 속도에서도 차가 더 크게 돌게 됩니다브레이킹 뿐 아니라 그냥 엑셀을 때고 도는 곳에서도 살짝이라도 밟고 있으면 계속 손실이 나요 4. 브레이크가 고장난다브레이크가 계속 필요 이상의 부담을 받으면 과열이 되어 브레이크의 성능 자체가 감소합니다특히 우스이는 긴 코스인 만큼 영향이 더 클수도 5. 타이어도 망가진다브레이크와 타이어는 바로 옆에 위치해 있기 때문에 브레이크 온도가 올라가면 타이어 온도도 올라갑니다이게 누적되면 타이어가 좋아하는 온도 영역을 넘어서고, 그러면 타이어 성능이 떨어져 더 천천히 달려야 하죠 (다만, 3번은 오히려 차가 불안정할 때 의도적으로 안정성을 살리기 위해 이용하는 경우도 있어요) 이거 고치면 기록이 꽤 좋아질듯 한데, 하루밖에 안남아서 이거 고치려다 시간을 너무 써버리면 역효과니 무리해서 고치진 마시고 지금은 인지정도만 하고 계시면 될 듯 합니다 만약 단순 의식의 문제가 아니라 자세가 불편해서 엑셀을 계속 밟고 있는 거라면, 설정에서 엑셀레이터 데드존이라는 기능을 10%~20%정도 설정해보세요그러면 20%까지는 엑셀을 밟고 있어도 게임에는 반영이 되지 않습니다 일단 급한건 다 적은거 같은데, 미완이지만 방송이 켜져서 보러 가야 하니 일단 올릴께요 방송에서 봐유~